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Cosa sono le strisce sigillanti e perché sono importanti?

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Le strisce di tenuta sono profili flessibili in gomma o materiali elastomerici. Il loro compito principale è semplice ma fondamentale: impedire che acqua, aria, polvere, vibrazioni e rumore entrino o fuoriescano da un'area.

Troverai strisce di tenuta ovunque: coperture per boccaporti di navi, porte di accesso alla sala macchine, finestre della timoneria di rimorchiatori, porte di container, armadi per attrezzature portuali, recinzioni industriali e persino rampe di carico. Una tenuta ben progettata protegge le risorse, prolunga la durata di servizio e riduce i tempi di inattività per manutenzione.


Negli ambienti marini e industriali pesanti, le prestazioni di tenuta non sono solo una questione di comfort. Si tratta di controllo della corrosione, sicurezza e conformità. Se l'acqua salata entra in una scatola elettrica o se l'acqua piovana penetra in un armadio di controllo sul molo, non si ottiene solo ruggine, ma anche guasti. Poiché le condizioni di lavoro variano (UV, nebbia salina, olio, temperatura, carico di compressione, ecc.), non tutte le strisce di tenuta sono uguali. Esistono diverse mescole di gomma per diversi problemi. Di seguito sono riportati i materiali di tenuta più comunemente utilizzati.

Materiali in gomma comuni utilizzati nelle strisce di tenuta

1. Gomma EPDM (monomero di etilene propilene diene)

Perché è popolare
L'EPDM è uno dei materiali più utilizzati per le guarnizioni di tenuta stagna.

Striscia di gomma EPDM

Proprietà chiave

· Eccellente resistenza alla luce solare (UV), all'ozono, alla pioggia e agli agenti atmosferici in generale

· Buona flessibilità sia a temperature basse che moderate

· Elettricamente non conduttivo

· Debole contro oli, carburanti e molti idrocarburi

Intervallo di temperatura tipico
ca. Da −40°C a +120°C (e in brevi periodi anche superiori a seconda del grado)

Dove viene utilizzato l'EPDM

· Sigillatura di porte e finestre su navi e cabine di attrezzature portuali

· Coperture dei boccaporti e pannelli di accesso esposti alla pioggia e agli spruzzi

· Involucri HVAC e telai di ventilazione

· Porte di camion e container

Quando scegliere l'EPDM
Utilizzare l'EPDM quando il nemico principale sono gli agenti atmosferici e non il petrolio. È ideale per sigillature esterne esposte alla luce solare e agli spruzzi di acqua di mare ma non a diretto contatto con gasolio o olio idraulico.

2. Neoprene/gomma CR (gomma cloroprene)

Perché è considerato 'bilanciato'
Il neoprene offre un buon compromesso tra resistenza agli agenti atmosferici e resistenza agli oli.

Striscia adesiva in neoprene

Proprietà chiave

· Buona resistenza all'invecchiamento, all'ozono e ai raggi UV moderati

· Discreta resistenza agli oli e ai grassi

· Buona resistenza meccanica e resistenza all'abrasione

· Comportamento autoestinguente in alcuni gradi (utile per la sicurezza)

Intervallo di temperatura tipico
ca. Da −30°C a +100°C

Dove viene utilizzato il neoprene

· Guarnizioni marine per porte e finestre su imbarcazioni da lavoro e rimorchiatori

· Strisce di protezione dei bordi attorno alle sezioni taglienti in acciaio

· Cuscinetti isolanti dalle vibrazioni tra le superfici di contatto metalliche

· Guarnizioni per armadi elettrici in cui sono presenti occasionali nebbie d'olio

Quando scegliere il Neoprene
Scegli il Neoprene quando ti serve un materiale che 'fa tutto abbastanza bene': tempo esterno + schizzi d'olio + contatto meccanico. È comune nell'hardware marino e nelle gru portuali.

3. NBR/Gomma nitrilica (gomma acrilonitrile-butadiene)

Perché la resistenza all'olio è importante
L'NBR è il materiale da preferire quando il contatto con olio, carburante o lubrificanti è inevitabile.

Striscia di gomma NBR

Proprietà chiave

· Eccellente resistenza agli oli e ai carburanti a base di petrolio

· Forte resistenza ai fluidi idraulici, diesel, lubrificanti

· Buona resistenza meccanica

· Resistenza ai raggi UV e all'ozono più debole rispetto all'EPDM, a meno che non sia protetto in modo speciale

Intervallo di temperatura tipico
ca. Da −20°C a +100°C (superiore per qualità speciali)

Dove viene utilizzato NBR

· Porte della sala macchine e portelli di servizio

· Tenute attorno a centraline idrauliche, pompe e collettori di valvole

· Pannelli di accesso al sistema di alimentazione e coperture del serbatoio

· Basi di apparecchiature industriali in cui sono previste perdite di olio

Quando scegliere l'NBR
Utilizzare l'NBR se l'esposizione all'olio rappresenta il rischio principale. Ciò è comune in prossimità di argani, centraline per ganci a sgancio rapido, pannelli di attuazione idraulica e sistemi di monitoraggio del carico di ormeggio.

4. Gomma siliconica

Perché l'alta temperatura è importante
Il silicone viene scelto per la stabilità della temperatura e la pulizia.

Guarnizione in silicone

Proprietà chiave

· Tolleranza alla temperatura molto ampia

· Eccellente flessibilità e recupero del compression set anche dopo un lungo servizio

· Intrinsecamente inerte e a bassa tossicità (spesso utilizzato in ambienti alimentari e medici)

· Resistenza allo strappo/abrasione più debole rispetto alle gomme industriali come NBR o Neoprene

· Più costoso degli elastomeri standard

Intervallo di temperatura tipico
ca. Da −50°C a +200°C (a seconda del grado)

Dove viene utilizzato il silicone

· Involucri per alte temperature, alloggiamenti per luci, coperture di scarico del motore

· Armadi elettrici ed elettronica che non tollerano l'ingresso di umidità

· Cruscotti e alloggiamenti dei sensori per apparecchiature di monitoraggio

Quando scegliere il silicone
Utilizzare il silicone quando:

· È previsto calore elevato o cicli termici

· La guarnizione deve rimanere morbida ed elastica per un lungo periodo

· Sono necessarie pulizia e basse emissioni di gas

Questo è comune nei sensori, nelle unità di monitoraggio, negli involucri dei sistemi di ormeggio intelligenti e nell'elettronica in ambienti portuali difficili.

5. Spugna/gomma espansa (schiuma EPDM, schiuma di neoprene, ecc.)

Oltre ai profili in gomma piena, molti listelli di tenuta sono realizzati in gomma spugna a cellule chiuse.

Cosa significa 'a cellule chiuse'
La struttura interna è piena di minuscole bolle sigillate. Quando compresso si deforma e riempie gli spazi vuoti. Quando la pressione viene rilasciata, si riprende. Poiché le cellule sono chiuse, l’acqua non passa facilmente.

Striscia di gomma neoprene

Vantaggi principali

· Si comprime facilmente per riempire gli spazi irregolari

· Adatto per porte, portelli, coperchi di ispezione con superfici irregolari

· È necessaria una forza di chiusura inferiore (la porta/il coperchio non necessita di una coppia eccessiva per sigillarsi)

· Buon smorzamento acustico e delle vibrazioni

Usi tipici

· Armadi elettrici sui moli e sulle pareti delle banchine

· Cassette strumentali per l'ormeggio di celle di carico, ricevitori DGPS, sensori laser, ecc.

· Pannelli rimovibili che richiedono accessi frequenti per ispezione e manutenzione

Le guarnizioni in schiuma sono spesso fornite con supporto autoadesivo: staccare, incollare, comprimere, fatto.

Come scegliere il giusto materiale di tenuta

Quando si seleziona una striscia sigillante, considerare questi fattori:

1. Ambiente

o Esposizione ai raggi UV/luce solare?

o Acqua salata nebulizzata o immersione?

o Ozono/agenti atmosferici esterni?
→ EPDM e Neoprene si comportano bene all'esterno; Silicone per temperature estreme.

2. Contatto con olio o carburante

o Perdita di olio idraulico nelle vicinanze?

o Sono presenti vapori diesel?
→ NBR (nitrile) è solitamente la scelta più sicura.

3. Temperatura

o Ambiente normale o vicino a motori/tubi caldi/armadi di controllo con calore elevato?
→ Il silicone è preferibile per le zone ad alta temperatura.

4. Compressione e movimento

o La guarnizione è statica (rimane semplicemente lì)?

o Oppure viene aperto/chiuso ripetutamente (ad es. portellone)?

o È necessario assorbire le vibrazioni tra le strutture in acciaio?
→ I profili in spugna/schiuma riducono le vibrazioni e richiedono meno forza di chiusura.

5. Usura meccanica

o Carrelli elevatori, catene, attrezzi o cavi di ormeggio strofineranno questa superficie?
→ Il neoprene e l'NBR hanno una migliore resistenza all'abrasione rispetto al silicone.

6. Standard/Conformità

o Alcuni siti (in particolare terminali di petrolio e gas e banchine GNL) richiedono specifiche prestazioni antincendio, comportamento antiscintilla o determinate proprietà ritardanti di fiamma.

o Il neoprene viene spesso scelto in questi ambienti per il suo comportamento al fuoco e il profilo generale di resistenza.

Applicazioni tipiche in ambienti marini e portuali

· Guarnizioni dei coperchi dei boccaporti/porte stagne
Strisce in EPDM o neoprene sono installate attorno alle coperture delle stive di carico, ai portelli di accesso e ai portelli di prua per tenere lontana l'acqua di mare.

· Finestre della timoneria/ponte su rimorchiatori e imbarcazioni da lavoro
I profili di tenuta modellati su misura riducono le vibrazioni, bloccano l'acqua piovana ad angoli di spruzzo elevati e riducono il rumore del vento.

· Armadi elettrici e scatole di monitoraggio lungo la banchina
Le strisce di spugna a cellule chiuse impediscono all'umidità, alla nebbia salina e alla polvere di penetrare nei pannelli PLC, nei sistemi di monitoraggio del carico o nelle unità di controllo intelligenti dell'ormeggio.

· Sistemi di monitoraggio di ormeggi e parabordi
Le strisce di tenuta vengono utilizzate attorno agli alloggiamenti dei sensori (celle di carico, sensori di spostamento, sensori di distanza laser) per proteggere l'elettronica da spruzzi e urti.

· Macchinari industriali e sistemi idraulici
Le guarnizioni a base di NBR sono montate attorno ai coperchi delle pompe, ai serbatoi dell'olio e ai collettori idraulici per arrestare le perdite di olio e proteggere i lavoratori dai rischi di scivolamento.

Note di installazione

Una striscia di tenuta funziona solo se installata correttamente. Punti chiave:

· Preparazione della superficie
La superficie di contatto deve essere pulita, asciutta e priva di scaglie di ruggine, vernice scrostata o pellicole d'olio. La contaminazione impedisce la corretta compressione e sigillatura.

· Design a compressione
La maggior parte delle strisce di tenuta sono progettate per funzionare con un tasso di compressione specifico (ad esempio, compressione del 25–40% per un profilo in schiuma). Troppa poca compressione = perdite. Troppo = deformazione permanente e cedimento precoce.

· Metodo di fissaggio

o Canale push-in/bloccaggio meccanico

o Supporto adesivo (nastro PSA)

o Strisce di fissaggio imbullonate
Il metodo corretto dipende dal livello di vibrazione e dalla frequenza con cui il pannello verrà aperto.

· Ispezione/sostituzione
Le guarnizioni sono materiali di consumo. Nel servizio marino, i raggi UV, il sale e l'usura meccanica invecchieranno qualsiasi elastomero. Un'ispezione visiva regolare per verificare la presenza di crepe, indurimento, appiattimento o strappo aiuta a evitare danni più gravi in ​​seguito (armadio allagato, terminale corroso, ecc.).

Perché è importante una sigillatura di alta qualità per porti e navi

Anche un piccolo spazio può consentire l'intrusione di acqua salata. Acqua salata + elettricità = corrosione, cortocircuito, spegnimento imprevisto.
Nei porti moderni, molto valore è concentrato nei sistemi intelligenti: misurazione del carico di ormeggio, ganci di rilascio remoto, display di assistenza all’ormeggio, ricevitori DGPS, sensori di occupazione dell’ormeggio. Tutti questi si basano su componenti elettronici montati estremamente vicino all'acqua.

Capacità di tenuta marina JIER

JIER Marine fornisce strisce sigillanti di grado marino in EPDM, neoprene (CR), NBR, silicone e profili in spugna a cellule chiuse. I prodotti sono disponibili con sezioni trasversali, durezza (Shore A) e lunghezze personalizzate e possono essere forniti pretagliati per portelli, ante di armadi, alloggiamenti di sensori e apparecchiature portuali.

Supportiamo:

· Strisce in EPDM resistenti agli agenti atmosferici per le coperture dei boccaporti e delle porte del ponte

· Guarnizioni in NBR antiolio per centraline oleodinamiche e sistemi di ormeggio

· Profili in neoprene e spugna per isolamento dalle vibrazioni e sigillatura dei pannelli

· Forme personalizzate per terminali di attracco/monitoraggio intelligenti

Il nostro obiettivo è semplice: tenere lontani acqua, polvere e olio e far sì che le vostre apparecchiature funzionino più a lungo con meno manutenzione.


CHI SIAMO
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Jier Marine, un produttore globale leader con oltre 20 anni di competenza nei sistemi di parafango in gomma e ai proiettili per ormeggiare, fornisce soluzioni marine affidabili, ad alte prestazioni e su misura per porti, terminali e progetti offshore in tutto il mondo.
 
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